«БКД-СТРОЙ» принял участие в конгрессе «Дороги Донбасса – 2026»

Мероприятие состоялось в Донецке и собрало более 400 специалистов из различных регионов России. Специалисты компании приняли участие как в деловой части конгресса, так и в выставочной экспозиции, привлекшей особое внимание участников.

Несмотря на то, что компания работает на рынке дорожного строительства напольные пять лет, они прошли очень плодотворно. Как рассказал Андрей Смелов, исполнительный директор «БКД-Строй», с 2022 года специалисты организации капитально отремонтировали 450 км дорог и восстановили более 100 км улично-дорожной сети Мариуполя. Причем все сделано на высоком профессиональном уровне и при строгом соблюдении стандартов качества. Подрядчики компании, производственные площадки которых работают в ДНР (Саханка и Мариуполь) и в Запорожской области (Новониколаевка), проводят контроль на каждом этапе производственного и строительного процесса: от входной проверки сырья до приемки готового покрытия.

Александр Никитин, директор по развитию «БКД-Строй», отметил, что современное оборудование, которым располагает компания, позволяет проводить испытания всех выпускаемых материалов, а также готовых конструкций.

Гордостью «БКД-Строй» является лаборатория, сотрудники которой ищут индивидуальные технологические решения для реализации каждого отдельного проекта. Эксперты в ежедневном режиме разрабатывают рецепты асфальтобетонных смесей для различных производственных задач. Почему это необходимо в ходе доклада «Долговечные асфальтобетоны для исторических регионов» рассказал Роман Пидошва, начальник лаборатории «БКД-Строй». Он отметил, что долговечность современным дорогам можно обеспечить только учитывая множество факторов при проектировании — от климатических и до расчётных нагрузок. в проектировании, учитывающем конкретные условия. «Нельзя применять один типовой рецепт асфальтобетона в жарком климате и в условиях Севера, на скоростной трассе и на городской улице с частыми торможениями. Особенно это касается выбора битумного вяжущего. Именно на этапе проектирования необходимо рассчитать температуру эксплуатации покрытия и ожидаемые нагрузки, чтобы подобрать вяжущее с соответствующими характеристиками», — подчеркнул Роман Пидошва.

Мероприятие было организовано Министерством транспорта ДНР. На открытии конгресса участников приветствовали глава ДНР Денис Пушилин, председатель Правительства ДНР Андрей Чертков, а также руководитель федерального дорожного агентства РОСАВТОДОР Роман Новиков.